একটি বৃহৎ আকারের যান্ত্রিক কার্যক্রম পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠানে ডিজেল দূষণের কারণে যন্ত্রপাতির বিকল হওয়ার হার ও রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বৃদ্ধির সমস্যার জবাবে, আমাদের কোম্পানি বিশেষভাবে প্রতি ঘণ্টায় ৫ ঘনমিটার (5m³/h) স্থিতিশীল প্রক্রিয়াকরণ প্রবাহসহ একটি তিন-স্তরীয় ডিজেল পরিশোধন ব্যবস্থা তৈরি করেছে। এই ব্যবস্থাটি ডিজেল থেকে কার্যকরভাবে ময়লা ও আর্দ্রতা দূর করে, যন্ত্রপাতির কার্যকারিতার নির্ভরযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে এবং বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ খরচ প্রায় ৩০% কমিয়ে আনে।
এই ব্যবস্থাটি “এর একটি বহু-পর্যায়ের প্রগতিশীল প্রক্রিয়া গ্রহণ করেপানি অপসারণের জন্য ব্যাগ-টাইপ মোটা পরিস্রাবণ + পিই সূক্ষ্ম পরিস্রাবণ + সমষ্টিগত পৃথকীকরণসামগ্রিক কাঠামোটি কার্বন স্টিল দিয়ে তৈরি এবং এতে একটি চলমান ভিত্তি রয়েছে, যা ঘটনাস্থলে স্থাপন ও পরিচালনার জন্য সুবিধাজনক।
প্রক্রিয়া প্রবাহ এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
সিস্টেম পরিচালনার প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ:গিয়ার পাম্প → ব্যাগ ফিল্টার → পিই ফিল্টার এলিমেন্ট → অ্যাগ্রিগেশন ফিল্টার এলিমেন্ট → সেপারেশন ফিল্টার এলিমেন্ট.
স্তর ১: ব্যাগ-টাইপ মোটা পরিস্রাবণ
প্রাক-সুরক্ষামূলক ইউনিট হিসেবে, উচ্চ ধূলিকণা ধারণ ক্ষমতা সম্পন্ন একটি ব্যাগ-আকৃতির ফিল্টার ব্যবহার করা হয়। এটি ডিজেলে থাকা ৫০μm-এর বেশি ব্যাসযুক্ত মরিচা এবং বালির মতো বড় কণাগুলোকে দ্রুত আটকে দিতে পারে। এই ব্যবস্থাটি পরবর্তী পরিস্রাবণ সিস্টেমের উপর চাপ কার্যকরভাবে কমাতে পারে এবং সূক্ষ্ম ফিল্টার উপাদানের কার্যকাল বাড়িয়ে তুলতে পারে।৩০% – ৫০%ফিল্টার হাউজিংটি কার্বন স্টিল দিয়ে তৈরি এবং এর ডিজাইন প্রেশার হলো ১.০ এমপিএ। প্রতিটি ফিল্টার ব্যাগের আকার হলো Φ১৮০×৮১০ মিমি এবং এর পরিস্রাবণ ক্ষেত্রফল হলো ০.৫ বর্গমিটার।
স্তর ২: পিই ফিল্টার এলিমেন্টের সাহায্যে সূক্ষ্ম পরিস্রাবণ
মোটা পরিস্রাবণের পর ডিজেল ২৫টি উচ্চ-শক্তির পলিথিন (PE) ফিল্টার উপাদান দ্বারা গঠিত একটি সূক্ষ্ম পরিস্রাবণ ইউনিটে প্রবেশ করে। পরিস্রাবণের নির্ভুলতা পর্যন্ত৫ মাইক্রোমিটারযা কলয়েড এবং অ্যাসফালটিনের মতো ক্ষুদ্র কণা কার্যকরভাবে আটকে রাখতে পারে, এবং পরবর্তী জল পৃথকীকরণ ও যন্ত্রপাতির তৈলাক্তকরণের জন্য একটি পরিষ্কার নিশ্চয়তা প্রদান করে। ফিল্টার এলিমেন্টের আকার Φ৩৮×১০০০মিমি, এবং এর আবরণটিও কার্বন স্টিল দিয়ে তৈরি।
স্তর ৩: জল অপসারণের জন্য সংমিশ্রণ পৃথকীকরণ
এই পর্যায়টিই গভীর নির্জলীকরণের মূল চাবিকাঠি। ডিজেল পর্যায়ক্রমে কোয়েলেসেন্স ফিল্টার এলিমেন্ট এবং সেপারেশন ফিল্টার এলিমেন্টের মধ্যে দিয়ে প্রবাহিত হয়। কোয়েলেসেন্স ফিল্টার এলিমেন্টটি পানিতে ছড়িয়ে থাকা ক্ষুদ্র জলকণাগুলোকে ঘনীভূত করে বড় তরল কণায় পরিণত করে এবং তারপর, ঘনত্বের পার্থক্যের ওপর ভিত্তি করে, সেপারেশন ফিল্টার এলিমেন্টে তেল ও পানি দ্রুত পৃথক হয়ে যায়। অবশেষে, নির্গত ডিজেলে পানির পরিমাণ একটি নির্দিষ্ট মাত্রার নিচে নেমে আসে।১০০ পিপিএমযা শিল্প মানকে অনেক ছাড়িয়ে গেছে। কোয়ালেসেন্স এবং সেপারেশন ফিল্টার এলিমেন্ট উভয়ের স্পেসিফিকেশন হলো ১০০×১০০০মিমি, এবং এগুলোর সংখ্যা যথাক্রমে ৩টি ও ১টি।
কোর ড্রাইভ এবং কনফিগারেশন
সিস্টেমের শক্তি একটি KCB135 টাইপের কাস্ট স্টিল গিয়ার পাম্প দ্বারা সরবরাহ করা হয়, যার রেটেড ফ্লো ১৩৫ লিটার/মিনিট এবং এর সাথে একটি ৪ কিলোওয়াট মোটর রয়েছে। সম্পূর্ণ ইউনিটটিতে প্রেশার গেজ, সিলিং রিং, ম্যানুয়াল ভালভ, এবং সংযোগ পাইপলাইন ইত্যাদি সমন্বিত করা হয়েছে, যা ০.৬ মেগাপ্যাসকেল কার্যকরী চাপে সিস্টেমটির স্থিতিশীল ও নির্ভরযোগ্য কার্যক্রম নিশ্চিত করে।
এই কেসটির সফল বাস্তবায়ন গ্রাহকদের সমস্যাগুলোকে সুনির্দিষ্টভাবে সমাধান করার পাশাপাশি জ্বালানি পরিশোধন ক্ষেত্রে বহুস্তরীয় প্রগতিশীল পরিস্রাবণ প্রযুক্তির অসামান্য কার্যকারিতা এবং অত্যন্ত বিশেষায়িত প্রকৌশলগত মূল্যও প্রদর্শন করেছে।
পোস্ট করার সময়: ২৪ নভেম্বর, ২০২৫